润滑油的作用
润滑减磨：
润滑减磨作用：发动机在运转时，会产生摩擦，它不但要消耗动力，而且所发生的热量在短时间内可使机件的磨擦面熔化，甚至卡死。因此，对工作中风燃机的磨擦机件必须给予良好的润滑，在零件表面形成油膜。
冷却降温：
冷却降温作用：燃料在发动机中燃烧后产生的热能，并不能全部转变为机械功，剩余部分会使发动机的温度不断升高。同时，由于高速运转和高压下金属机件的磨擦也会产生热量，都必须移出机体，否则，发动机会由于温度过高而损坏。在发动机工作时，润滑油不断的从气缸、活塞、曲轴等磨擦表面上吸取热量，并把它传导到其他较低零件上，其中一部分热量散热在油底壳中，而大部分热量是传导至冷却接触的气缸壁上，经过冷却水被带出机体散掉。
密封：
密封作用：发动机各个零部件之间，如缸筒和活塞、活塞环与环槽间都有一定的间隙，有了间隙就带来密封问题。如果得不到密封，燃烧室就会漏气，其结果是降低了汽缸压力，从而降低了发动机输出功率。同时，废气还会从燃烧室经过活塞环与气缸壁的间隙，向下窜进油底壳，造成油底壳内润滑油受到稀释和污染。润滑油能起这个密封作用，它填满了活塞与缸筒之间的间隙，形成油封而达到不漏气，保证了发动机的输出功率，也阻止了废气向下窜入曲轴箱。
清洗、分散：
发动机工作时，由于吸入空气所带来的砂土，灰尘反燃烧后形成的碳质物，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间隙，磨擦而产生的金属屑和混入润滑油水份等脏物结合在一起，便生成油泥。因此必须从各个方面把这些胶状物洗掉。而这个清洗作用，是由润滑油来完成的。发动机润滑油把磨擦面上的脏物带走，送到油底壳中，再通过机油滤清器时，这些脏物被截留在滤清器中，而干净的润滑油又继续进行洗涤作用，这样往复循环，即可使机件保持清洁及正常运转。粘度小的油，循环的快，因而它的洗涤作用要比粘度大的油好。
防锈、防腐：
防锈、防蚀作用：发动机在运转或存放时，大气中的水或是机油中的水及燃烧时产生的酸性气体窜入曲轴箱，都会对机件产生锈蚀，腐蚀作用，进而在磨擦面上造成腐蚀或磨粒磨损，使发动机损坏。为了使发动机能长期可靠的运转，要求润滑油有防锈性。
减震缓冲：
减震缓冲作用：润滑油能够消除轴瓦和发动机其它零件间冲击负荷，当混合气体在气缸中燃烧时，气缸压力急剧上升，这样巨大的力突然加到活塞、活塞销、连杆、曲轴和它们的轴瓦上，而轴瓦间隙里的润滑油受冲击负荷起到缓冲作用，有助于发动机平衡工作，并减少磨损。润滑油循环速度每分钟100次以上，工作区180-270℃，曲轴箱平均油温为85℃-90℃。
