近日，由中国石化安庆分公司、湖北化肥分公司、宁波技术研究院和华东理工大学四家单位共同承担的壳牌气化炉熔渣特性及炉内传热规律研究项目，在安庆通过中国石化股份公司科技开发部组织的专家评议。该项目研究开发的数学模型，揭示了壳牌气化炉特大渣块形成机理，提出了降低壳牌气化炉渣池堵渣风险的优化操作方案。

据介绍，中国石化3套壳牌气化装置自2006年底投料运行以来，曾多次出现气化炉大渣块堵塞渣池出口造成气化装置非计划停车的情况，气化炉渣池堵渣问题已成为影响壳牌气化长周期稳定运行的主要因素之一。虽然近几年各厂家采用了诸如稳定煤质、优化操作条件和加强气化炉蒸汽量监控等手段使壳牌气化炉渣池堵渣现象明显减少，但仍未得到根本解决。为此，上述四家单位联合攻关，共同开展了壳牌气化炉熔渣特性及炉内传热规律研究，通过近两年的系统研究，完成了全部研究内容。

该项目结合安庆和湖北壳牌粉煤气化装置实际运行情况，分析了7种典型煤样和渣样及其配煤的理化特性，研究了灰组成对煤灰熔融特性和黏温特性的影响规律，为壳牌粉煤气化装置稳定运行提供了基础数据。此外，项目组还通过开展壳牌气化炉渣池流场和熔渣破裂形态规律研究，获得了气化炉渣池流场、熔渣破裂形态及其在渣屏表面的沉积规律，为进一步掌握壳牌气化炉所采用的气渣分流重力排渣方法提供了理论基础。