美孚喷气机油387

描述

美孚喷气机油387已开发，以满足当前和未来的，先进的燃气涡轮发动机用于商用和军用的性能要求。美孚喷气机油387是专门准备的，酯基股票，强化了其独特的化学添加剂包。将得到的润滑剂具有优异的热和氧化稳定性，抗劣化和沉积形成。所需的建设者和军事规格的物理性质美孚喷气机油387conform的。

美孚喷气机油387具有优良的性能，控制通常经历的液相和汽相在轴承室，供油管路和通气/清除剂线的存款。这些属性已被证实在各种实验室检查，包括腐蚀氧化稳定性试验，安国沉积试验，气相焦化，：Erdco高温轴承测试，莱德齿轮，美孚薄膜氧化试验。

严密控制的387美孚喷气机油粘度在-40°C（-40°F），倾点低于-54°C（-65°F），确保良好的低温流动性，允许启动和润滑温度低至-40°C。在广泛的实验室测试，美孚喷气机油387具有优良的散装油的稳定性在温度高于225°C（437°F）。

主要特性与优势包括：

特点	优点及潜在效益
长- 持续氟碳兼容性	有助于避免过早或不定期的发动机维修。有助于防止泄漏，从而导致空气工艺延误和取消。
杰出油寿命等特点，如散装油的稳定性，粘度和谭控制	有助于最大限度地减少形成油泥和碳DEP osits的的可以改善发动机的效率和减少发动机的维修成本以及可能实现较长的换油周期（在某些应用中，如海洋和基于陆地的涡轮机），在有效的润滑
版Ÿ低蒸气/薄雾和薄膜沉积阻力	有助于控制存款空气中的排气管，轴承车厢，回油线，这都将导致减少发动机维修成本
低温流动性好	许可证开始- 并确保有效润滑关键部件（如APU的在ETOPS应用中）在温度低至- 40°F

美孚喷气机油387对新的SAE AS5780高性能（HPC）能力标准批准。这个民间规范的开发是为了满足日益增长的性能和质量的需要，尤其是商业航空公司寻求新的，更高的输出和较低的消费引擎入口。

美孚喷气机油387对MIL-PRF-23699-HTS批准。

OEM内部评估/审批程序也正在进行中。一旦完成，美孚喷气机油387将使用在航空燃气涡轮发动机，包括涡轮喷气，涡轮风扇，涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴（直升机），在商用和军用商品化。此外，这将是适合在工业和海洋应用型飞机燃气涡轮发动机。

美孚喷气机油387是兼容其他合成燃气涡轮机润滑油，符合美国军用规格MIL-PRF-23699。然而，与其他产品混合，可能会造成一些损失，其优越的性能特点。润滑剂是完全兼容使用所有的金属燃气涡轮机的建设，以及与氟橡（A），H橡胶（丁腈橡胶），以及其他常用的密封材料。发动机/ OEM评价

进展
劳斯莱斯 •国际航空发动机公司
CFM国际公司的
通用电气公司 •普拉特和惠特尼 •劳斯莱斯有限公司 •霍尼韦尔

配件认证正在进行
•霍尼韦尔-辅助动力装置和空气循环机
•汉胜公司（Hamilton Sundstrand）股份有限公司-辅助动力装置，恒速驱动器和集成驱动发电机

*典型属性获得正常生产公差的典型，可能会略有不同，而留在指定的范围内。